Zakaj klimatske naprave uporabljajo bakrene in ne aluminijaste cevi?

Razlog, zakaj gospodinjske klimatske naprave uporabljajo bakrene cevi, je večja odvisnost od poti, tehnična širina in ploščate cevi iz aluminijeve zlitine imajo svoje prednosti in slabosti in niso absolutno dobre ali slabe.
Dve gospodinjski klimatski napravi (uparjalnik + kondenzator) se trenutno običajno uporabljata v bakreni cevi + rebri iz aluminijeve zlitine, ki sta preluknjana v rebrih iz aluminijeve zlitine ter nato razširjena in pritrjena. Ta struktura in proizvodni proces se uporabljata že vrsto let in sta zelo zrela, zrelost industrijske verige in tržna prepoznavnost pa sta prav tako zelo visoki
Ploščata cev iz aluminijeve zlitine + rebro iz aluminijeve zlitine se pogosto uporablja v avtomobilih, ravna cev pa ima na obeh koncih cev vodila. Postopek varjenja med ploščato cevjo in vodilno cevjo je težak, stopnja napak je razmeroma visoka, amortizacija napak pa večja.
Strukturno gledano je struktura avtomobila bolj kompaktna, majhne prostornine; Stroški materiala aluminijeve zlitine so nižji, vendar so stroški izdelave višji in skupna vrzel se ne odpre. Kar se tiče življenjske dobe, je pravzaprav življenjska doba klimatske naprave odvisna od hladilnih reber, rebra se dolgo časa spreminjajo v prah in ni učinka hlajenja, cevovod pa trenutno ni ozko grlo
Ali je proizvajalec hišnih klimatskih naprav kdaj pomislil na uporabo strukture avtomobilske klimatske naprave? Odgovor je pritrdilen, ne le razmišljan, kolikor vem, tudi resno razvit, vendar sklep je, da ni bistvene prednosti v stroških in da je celotna naložba v proizvodni sistem ogromna, verigo industrije navzgor v verigi je treba ponovno razvit, tržna sprejemljivost ni znana, zato ni vstopil v komercialni razvoj